Ultimate 125

Das Fahrzeug 001/125 der ULTIMATE 125 Kleinserie, das auf dem Genfer Auto Salon 2017 ausgestellt wurde, ist mit seiner perfekten Sonderlackierung in Blu Glauco, einem leuchtenden Türkis, ein Eyecatcher par excellence. Dazu trägt natürlich auch die aufregende BRABUS WIDESTAR Karosserie bei. Wie der Name schon verrät, handelt es sich um eine Breitversion mit Verbreiterungen an Vorder- und Hinterachse, die Platz für 18 Zoll Räder rundum schaffen. Die dadurch mögliche Rad/Reifen-Kombination ist für ein Auto dieser Klasse mehr als ungewöhnlich: Die neuen BRABUS Monoblock Y Schmiederäder mit neun Speichen, die zum Felgenaussenrad in der Form eines „Y“ auslaufen, werden auf der Vorderachse in der Dimension 7Jx18 mit 205/35 R 18 Hochleistungspneus gefahren. 8Jx18 Räder mit 235/30 R 18 Bereifung sorgen hinten für eine optimale Übertragung der Motorleistung auf den Asphalt. Mit nur 6,7 Kilogramm Gewicht beim Vorderrad und 7,1 Kilogramm für das hintere Rad gehören die BRABUS Monoblock Y Rädern für den ULTIMATE 125 zu den weltweit leichtesten 18 Zoll Rädern auf dem Markt. Das Showcar in Genf zeigt die Räder in der Kombination Glanzschwarz/Poliert und auf der anderen Fahrzeugseite in einer schwarz lackierten Variante mit Pinstriping in der Karosseriefarbe Blu Glauco.

Damit ist der ULTIMATE 125 perfekt für den kraftvollen BRABUS Dreizylinder-Turbo-Motor gerüstet. Das 898 cm³ grosse Triebwerk erhält im BRABUS Motorenbau ein modifiziertes Ansaugsystem, einen noch effizienteren Ladeluftkühler und ein neu kalibriertes Motormanagement. Getreu seinem Namen stellt der ultimative Stadtsportwagen seinem Fahrer oder seiner Fahrerin eine Spitzenleistung von 92 kW / 125 PS bei 5.550 U/min bereit. Noch wichtiger für den täglichen Fahrbetrieb ist aber das für ein Auto dieser Klasse herausragende maximale Drehmoment von 200 Nm, das bei nur 2.000 Touren verfügbar ist.

Geschaltet wird beim BRABUS ULTIMATE 125 wahlweise automatisch oder manuell wie in der Formel 1 über Lenkradwippen am Lenkrad. Eine neu programmierte Schaltelektronik verkürzt die Schaltzeiten. Mit nur 9,2 Sekunden für den Sprint auf Tempo 100 und einer elektronisch auf 175 km/h limitierten Höchstgeschwindigkeit setzt der exklusive Stadtsportwagen auch in dieser Disziplin Bestmarken in seiner Klasse.